時間：2015-07-07 14:53:57
世界上第一條真正意義上的綠道始建于1867 年，是Frederick Law Olmsted設計的美國波士頓公園綠道系統。經過一個多世紀的理論探索與建設實踐，綠道的規劃建設逐漸成熟和完善，已成為世界各國解決生態環保問題和提高居民生活質量的重要手段。
美國是綠道建設最早、經驗最成熟的國家。其東海岸綠道全長約4500 公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產旅游于一體的綠道。該綠道途經15 個州、23 個大城市和122 個城鎮，連接了重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡等，總造價約3 億美元，為沿途各州帶來約166 億美元的旅游收入，為超過3800 萬居民帶來巨大的社會、經濟和生態效益。
在德國，綠道成為推動舊城更新、提升土地價值的重要手段。德國魯爾區將綠道建設與工業區改造相結合，通過七個“綠道”工程將百年來原本臟亂不堪、傳統低效的工業區，變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。在改善居民生活質量的同時，綠道建設也提升了周邊土地的價值。魯爾區接著成功地整合了區域內17 個縣市的綠道，并在2005 年對該綠道系統進行了立法，確保了跨區域綠道的實施建設。
新加坡于1991 年開始建設一個串聯全國的綠地和水體的綠地網絡。通過連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區等，形成通暢的、無縫連接的綠道，為生活在高密度建成區的人們，提供了足夠的休閑娛樂和交往空間，使新加坡成為一個“城市在花園中”的充滿情趣、激動人心的城市。
日本通過綠道的建設來保存珍貴、優美、具有地方特色的自然景觀。日本對國內主要河道一一編號加以保護，通過濱河綠道建設，為植物生長和動物繁衍棲息提供了空間；同時，綠道串聯起沿線的名山大川、風景勝地，為城市居民提供了體驗自然、欣賞自然的機會和一片遠離城市喧囂的凈土。
文章來源：
國外綠道歷史，鴻坤
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